Is de batterijenfabriek voor elektrische auto's goed voor Debrecen of Hongarije in het algemeen? Dat hangt ervan af!
Bron: debreciner.hu
De voormalige rector van de Universiteit van Debrecen (DE) (István Fábián): "Hongarije wordt een batterijmacht! Is het de moeite waard?" werd op 11 april 2023 bijgewoond door een volle zaal (ongeveer 200 mensen) in het hoofdkwartier van het Academisch Comité van MTA Debrecen.
Hij zei dat er veel misvattingen, verkeerde informatie en onjuiste informatie over het onderwerp waren, maar hij baseerde zijn presentatie op betrouwbare internationale literatuur en officiële verklaringen. Samengevat kwamen de volgende punten naar voren uit de presentatie van de scheikundeprofessor.
De scheikundeprofessor zei dat voorspeld wordt dat in 2030 de helft van alle verkochte personenauto's elektrisch zal zijn.
De wetenschapper benadrukte dat een elektrische auto niet groener kan zijn dan de technologie die gebruikt wordt om de elektriciteit op te wekken. In Europa, zei hij, wordt slechts een fractie van het energieverbruik gedekt door hernieuwbare energie, en in Hongarije een nog veel kleiner deel.
Klik op de bron voor meer informatie over de presentatie.
Enkele samenvattende gedachten over het onderwerp van de presentatie zijn:
Daarom zou het de moeite waard zijn voor de huidige regering om hernieuwbare energie op alle mogelijke manieren te ondersteunen om het gebruik van Hongaarse elektrische auto's zo groen mogelijk te maken!
Het is alleen de moeite waard om een fabriek in ons land toe te laten die:
- Het zal gebruik maken van de nieuwste, meest milieuvriendelijke technologie. Op de manier die jouw ecologische voetafdruk het meest verkleint.
- Het laat geen water ongezuiverd in de lucht ontsnappen in de vorm van damp. Het betaalt extra belasting op het gebruikte water.
- Er komt niets schadelijks uit de fabriek!
- Zet je in om elke keer de minst vervuilende batterijsamenstelling te produceren. Naarmate de technologie verbetert, zal er in korte tijd een betere productieoplossing komen.
- Je bouwt de fabriek niet op landbouwgrond. Ze verschepen de grond niet naar het buitenland.
- Doorlopend toezicht houden. Inspecties worden uitgevoerd door inspectiebureaus die het Hongaarse publiek vertrouwt.
- Er wordt een aanbetaling gedaan voor elke buitensporig hoge boete. Hij verbindt zich ertoe zijn activiteiten onmiddellijk stop te zetten als hij een fout van die omvang maakt, zelfs voordat er een rechtszaak is aangespannen.
- De fabriek wekt zijn eigen energiebehoefte op met behulp van hernieuwbare energie (zon, wind). Het land is zo ontworpen dat het de voedselproductie niet negatief beïnvloedt, maar zelfs kan helpen.
- Industrieel afval wordt buiten ons land gestort.
- Het bedrijf besteedt maximale zorg aan de opleiding van zijn werknemers.
Is de fabriek in Debrecen zo gepland? Op dit moment niet eens in de buurt. Is dit hoe het zal beginnen? De bedoeling zal nog blijken.
Aanvullend commentaar, individuele mening:
Zou waterstofaandrijving de toekomst kunnen zijn?
Zeker niet voor personenauto's. Het bijproduct van waterstofaandrijving is water. De 'export-import' van water voor waterstofaandrijving dreigt ook een ecologische ramp te worden. In de context van vrachtvervoer zou een alternatief goed kunnen zijn - vrachtwagen, vrachtwagen, schip, vliegtuig. Vooral de laatste twee.
Verklaring: de korte inhoud gepubliceerd op onze site is gebaseerd op het originele artikel geciteerd als bron. De in dit artikel gepubliceerde gegevens en informatie zijn zoals vermeld in het bronartikel, en wij aanvaarden geen juridische of morele verantwoordelijkheid voor de inhoud ervan.
Onze site is het informatieportaal van de AirTheCash gemeenschap en publiceert alleen artikelen die van belang zijn voor de gemeenschap en nuttig zijn voor haar positieve ontwikkeling.
